El transporte aéreo en América Latina y el Caribe volvió a mostrar señales de recuperación durante mayo de 2026. De acuerdo con el más reciente informe de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), el tráfico de pasajeros alcanzó los 38,7 millones de viajeros, lo que representó un crecimiento interanual del 2,7%, equivalente a 1,02 millones de pasajeros adicionales respecto del mismo mes del año pasado.

El resultado marcó una mejora frente a abril, cuando el crecimiento se había desacelerado al 1%. Sin embargo, el desempeño todavía se ubicó por debajo del ritmo observado durante el primer trimestre del año. El informe destaca que el impulso volvió a provenir principalmente de los mercados domésticos y de los vuelos dentro de la propia región, mientras que las rutas entre Estados Unidos y América Latina y el Caribe registraron un nuevo retroceso.

En términos operativos, la capacidad ofrecida por las aerolíneas, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), aumentó 2,6% interanual. Al mismo tiempo, la demanda, calculada a través de los pasajeros-kilómetro transportados (RPK), creció 3,2%. Como consecuencia, el factor de ocupación promedio alcanzó el 83,6%, lo que representa una mejora de medio punto porcentual respecto de mayo de 2025.

El mercado doméstico volvió a ser uno de los principales motores de la actividad al registrar un crecimiento del 4%. A su vez, el tráfico internacional dentro de América Latina y el Caribe aumentó 3,4%, reflejando una mayor movilidad entre los países de la región y el fortalecimiento de nuevas conexiones aéreas.

En contraste, el segmento extrarregional prácticamente se mantuvo sin cambios, con un crecimiento marginal del 0,1%. El informe atribuye este comportamiento, principalmente, a la caída del 1,2% registrada en las rutas entre Estados Unidos y América Latina y el Caribe, que acumularon su tercer mes consecutivo de descenso.

Entre los principales mercados de la región, Panamá volvió a destacar por su desempeño. El país movilizó 1,95 millones de pasajeros durante mayo, lo que representó un incremento interanual del 15,7%. De esta manera, alcanzó cinco meses consecutivos con tasas de crecimiento de dos dígitos, consolidándose como uno de los mercados más dinámicos de la región.

Brasil también mostró una recuperación luego de la desaceleración observada en abril y registró un crecimiento del 2,5%. Colombia, por su parte, avanzó 5,5%, impulsada tanto por el buen comportamiento de los vuelos domésticos como por el incremento del tráfico internacional.

Los resultados fueron más dispares en otros mercados relevantes. En México, el crecimiento del tráfico interno, que avanzó 2,2%, no logró compensar la caída del 4,2% registrada en los vuelos internacionales, lo que moderó el desempeño general del país.

Argentina presentó un escenario inverso. Mientras el tráfico internacional aumentó 8,1%, favorecido por una mayor conectividad y demanda hacia el exterior, el mercado doméstico retrocedió 12,1%. Como resultado, el país registró su primera contracción del año en el movimiento total de pasajeros.

Para Peter Cerdá, CEO de ALTA, la evolución del sector demuestra la resiliencia de la aviación regional frente a un contexto internacional más desafiante. El directivo señaló que el crecimiento continúa siendo impulsado por los mercados domésticos e intrarregionales y remarcó que la expansión de nuevas rutas fortalece la conectividad. No obstante, advirtió que para sostener esta tendencia será necesario avanzar con políticas que favorezcan la competitividad, promuevan inversiones y acompañen el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria, condiciones que consideró esenciales para que la aviación siga contribuyendo al crecimiento económico y social de América Latina y el Caribe.