Esta competencia internacional se completará con la participación de autos sport clásicos y no sólo tendrá la belleza paisajista de la Patagonia como escenario de sus tres etapas a desarrollarse del 13 al 17 de noviembre venideros. Las Termas de Puyehue, Chile, se suman -nuevamente- al recorrido sino que, como todo evento deportivo será una gran convocatoria de turismo a nivel internacional y regional.   

Por trascendencia mundial y por el nivel superlativo de los especialista de la regularidad que participan desde distintas partes del mundo, como así también por las victorias alcanzadas en las Mille Miglia que ha transformado a los argentinos en los nuevos referentes de la actividad es que esta competencia es reconocida a nivel nacional. 

Los modelos exclusivos que desfilan en la prueba suelen enriquecer y coronar a su parque como una muestra de colección envidiable y es por eso que durante 25 ediciones sin interrupciones las 1000 Millas de la República Argentina 2013 son tan especiales como únicas.     

No hay muchos eventos en el  mundo, exitosos y constantes en el tiempo, que logren transformarse en un ícono de los calendarios del automovilismo sport histórico. Por eso, y tal vez como nunca antes, la de este año será una fecha por demás destacada del calendario de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos como la del Campeonato Argentino Sport Histórico del ACA. 

La XXV edición de las 1000 Millas Sport tendrá lugar del 13 al 17 de noviembre siendo, una vez más, el Hotel Llao-Llao en San Carlos de Bariloche, el epicentro del evento. Asimismo, los 1.200 kilómetros de recorrido presentarán como novedades el retorno a destinos como Junín de los Andes, en la primera etapa, y Termas de Puyehue (Chile), en el segundo día de la carrera. 

Desde el lunes pasado quedó abierta la inscripción la que se extenderá hasta el 11 de octubre. En total se admitirán 150 vehículos que, según su año de fabricación, estarán encuadrados en las siguientes categorías: C (hasta el 31-12-1930), D (1931 a 1945), E1 (1946 a 1957),  E2 (1958 a 1960), F1 (1961 a 1965), F2 (1966 a 1970) y G (1971 a 1983).