A partir de mayo, LATAM abandona la alianza con Oneworld

05/02/2020 | 0:08 | Esto supone que hasta el 30 de abril de 2020 inclusive, no habrá cambios en los beneficios recíprocos que se ofrecen en todos los vuelos de las aerolíneas miembros de la alianza.

Transporte

Según el comunicado emitido por la empresa, LATAM mantendrá sus acuerdos bilaterales existentes con la mayoría de los miembros de Oneworld (British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines y SriLankan Airlines),

Con la salida de la empresa, el grupo de aerolíneas finalizará sus acuerdos de pasajero frecuente y acceso recíproco a salones VIP con American Airlines. En ese sentido, precisó que los miembros de LATAM Pass no acumularán ni canjearán millas en los vuelos de la aerolínea norteamericana, ni podrán acceder a sus salones VIP. Sin embargo, la compañía respetará todos los pasajes en vuelos de American Airlines que se hayan canjeado con millas LATAM Pass antes del 1 de mayo y por un período de hasta 12 meses después de esta fecha.

Entre otras cosas, LATAM informó que también respetará la acumulación de millas fuera del acuerdo de viajero frecuente para los miembros de LATAM Pass que hayan comprado pasajes en vuelos de American Airlines antes del 1 de mayo y por los siguientes 12 meses.

De esta forma, la compañía aérea seguirá ofreciendo los siguientes beneficios a sus clientes:

- Compras de vuelos vía latam.com y los sitios web de aerolíneas asociadas a más de 1.000 destinos a nivel mundial.

- Acumulación y canje de millas de pasajero frecuente mediante los programas respectivos de fidelización.

- Acceso recíproco a salones VIP, sujeto a acuerdo final con cada aerolínea.

- Reconocimiento de nivel superior en los programas respectivos de pasajero frecuente, sujeto a acuerdo final con cada aerolínea.

Avances en el acuerdo LATAM-Delta

A partir del 1 febrero de 2020, LATAM trasladará sus operaciones en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (Nueva York) del terminal 8 al terminal 4, donde Delta opera a más de 90 destinos en Estados Unidos, Canadá y el resto del mundo, facilitando conexiones más fluidas entre los vuelos de las dos empresas. Los clientes de LATAM Premium Business y los socios LATAM Pass “top tier” (Black Signature, Black y Platinum) también tendrán acceso a salón VIP en el terminal 4.

La aprobación regulatoria fue recibida por las autoridades en Estados Unidos y Colombia para los códigos compartidos anunciados en diciembre de 2019 entre Delta y LATAM Airlines Perú, LATAM Airlines Colombia y LATAM Airlines Ecuador, respectivamente.

Por su parte, las filiales de LATAM en Brasil y Chile también planean establecer acuerdos de código compartido con Delta durante el año 2020. Paralelamente, la compañía aérea está negociando acuerdos con Delta para establecer acceso recíproco a los salones VIP y beneficios de pasajero frecuente, lo que se espera concretar durante el primer semestre de este año.